Noua politică de securitate a aeroportului nu va afecta persoanele cu diabet

În timpul călătoriilor de vacanță și al călătoriilor de sfârșit de an, Administrația de Securitate a Transportului (TSA) a făcut recent modificări în politica sa privind cine poate opta pentru scanează întregul corp, ceea ce pare să aibă implicații pentru Comunitatea diabetului.

Deci, bineînțeles, am analizat-o.

Din fericire, purtătorii de cuvânt al TSA ne spun că nu este nevoie de îngrijorare, deoarece status quo-ul rămâne neschimbat pentru persoanele cu diabet la securitatea aeroportului. Nu toata lumea crede ca este adevarat, insa multe persoane cu diabet zaharat (persoanele cu diabet zaharat) raman cynice despre cat de greu s-ar putea confrunta la aeroporturi ca urmare a acestui lucru, dar este vorba de TBD cu privire la modul in care schimbarile se vor juca cu adevarat in aeroporturile din tara … ( înghițitură )

Nicăieri în documentul de șapte pagini care anunță noi măsuri de securitate, TSA abordează în mod special dizabilități, condiții de sănătate sau dispozitive medicale.

Cu toate acestea, cei cu diabet și alte probleme medicale se întreabă care ar putea fi impactul. Nu vom mai avea opțiunea de a solicita un pat-jos ca alternativă la transportul dispozitivelor noastre de diabet prin intermediul scanerelor complete pe corp la aeroporturi?

Nu renunțați?

Este clar că toate varietățile de avocați și observatorii TSA sunt îngrijorați de modul în care va fi pusă în aplicare această nouă politică. Un articol recent

USA Today

a adus atenția națională asupra problemei, prezentând un proces federal de către studentul de drept din Florida și avocatul drepturilor civile, Jonathan Corbett, care contestă noua politică "nu opt-out" a TSA. Procesul din cadrul Curții de Circumscripție 11 susține că politica nu este constituțională și că TSA nu a respectat regulile, permițând o perioadă de comentarii publice înainte de punerea în aplicare a acestei noi practici. Am ajuns la biroul de presă al TSA pentru a obține mai multe informații chiar înainte de Anul Nou, iar purtătorul de cuvânt al TSA, Bruce Anderson, a spus: "În general, pasagerii supuși screeningului vor avea posibilitatea de a refuza screening-ul AIT favorizarea screening-ului fizic.Cu toate acestea, unii pasageri vor fi obligați să efectueze un control al AIT dacă pasul de îmbarcare indică faptul că au fost selectați pentru o examinare îmbunătățită, în conformitate cu regulamentele TSA, înainte de sosirea lor la punctul de control al securității. Acest lucru se va întâmpla într-un număr foarte limitat de situații, iar marea majoritate a pasagerilor nu va fi afectată. „

Hmmm. Încă destul de vag, nu? Am apăsat mai mult, întrebându-ne ce ar trebui să facă PWD-urile dacă întâmpinăm rezistență la renunțare chiar și după dezvăluirea dispozitivelor noastre D.

Anderson a răspuns: "Vor exista excepții. Ne vom ocupa de acestea de la caz la caz, individul ar trebui să contacteze TSA Cares înainte de a veni la aeroport dacă este posibil și de asemenea să ceară un supraveghetor atunci când ajungeți la punctul de control. "

Wow, mai multă povară pentru pacient, deoarece călătoria devine mult mai complicată …

De asemenea, ne-am adresat Asociației Americane pentru Diabet pentru a-și susține advocacyle juridice cu privire la această nouă dezvoltare TSA, ADA este în continuare în căutarea în acest lucru și de așteptare pentru mai multe informații de la producătorii de TSA și de dispozitive înainte de comentarii. Deci, rămâne de văzut cum ADA ar putea reacționa.

Acest lucru a provocat o mare discuție pe Twitter despre necesitatea de a vă scoate pompa de insulină atunci când treceți prin scanerele aeroportului - ceva care a fost un subiect continuu al dezbaterii.

Avizele variază dacă trebuie sau nu să luați o pompă sau CGM prin scanere și aparate cu raze X. Unii spun că au făcut acest lucru și nu au avut probleme, în timp ce alții insistă că nu vor lua dispozitivele lor prin frica de deteriorare.

Medtronic a efectuat teste oficiale privind efectele noilor scanere corporale pe aeroporturile cu dispozitive medicale Medtronic și au descoperit că unele scanere pot include și raze X. Dacă alegeți să treceți printr-un scaner pentru corpul aeroportului, trebuie să vă scoateți pompa de insulină și CGM (senzor și transmițător). Nu trimiteți dispozitivele dvs. prin intermediul aparatului cu raze X ca alternativă. Câmpurile magnetice și radiațiile în imediata vecinătate a acestor dispozitive le pot face nefuncționale sau pot deteriora partea pompei care reglează eliberarea de insulină, eventual rezultând o supradozare și o hipoglicemie severă.

Producătorii de pompe (în special Medtronic) spun de fapt că evită să preia dispozitive prin scanere și chiar prin centura de transmisie cu raze X.

Și TSA însăși a confirmat acest sfat prin feed-ul său @AskTSA pe Twitter, subliniind totodată că tehnologia de scanare corporală completă respectă standardele naționale de sănătate și siguranță, astfel încât emisiile de frecvențe radio nu sunt periculoase.

Desigur, dacă purtați o pompă OmniPod fără tub sau un senzor CGM, scoaterea nu este o opțiune, deci un pat-jos este calea de a merge oricum.

Folosirea TSA Cares

Politica presupune că călătorii care utilizează pompe de insulină și / sau monitoare de glucoză continuă au dreptul să decidă dacă vor fi scanați de scanerele corporale sau să solicite un pat-jos.Dacă aveți o problemă imediată în cursul examinării, puteți solicita asistență de la un specialist în asistență pasageri sau de la un supraveghetor. Dacă problema dvs. nu este rezolvată, puteți cere să vizitați Managerul de servicii clienți al TSA pentru acel aeroport sau să sunați la Centrul de contact TSA la numărul 1-866-289-9673.

Și amintiți-vă TSA Cares, un program lansat în decembrie 2011 care a creat o linie telefonică și o resursă în aeroport pentru persoanele care călătoresc cu condiții de sănătate? Se pare că acest program este mai important acum, ca urmare a schimbărilor recente. Iată cum să-l folosiți:

Apelați linia fără taxă 1-855-787-2227 înainte de a călători cu întrebări despre politicile de screening, proceduri și ce să vă așteptați la punctul de control al securității. Orarul liniei de asistență este de luni până vineri între orele 8:00 - 23:00 EST și între 9:00 și 20:00 EST în weekenduri și sărbători. De asemenea, puteți contacta TSA Cares prin e-mail la

TSA-ContactCenter @ dhs. gov

TSA recomandă să suni aproximativ 72 de ore înainte de călătorie, astfel încât să poată "coordona asistența punctului de control cu ​​un manager de service TSA situat la aeroport atunci când este necesar".

• TSA ne trimite de asemenea site-ul nostru pentru a căuta răspunsuri la întrebări specifice pe lucruri cum ar fi purtarea de medicamente, călătoriile cu un câine de serviciu, ajutoarele de mobilitate care ar putea necesita pătrunderea în siguranță etc. Ca și în cazul tuturor celor legate de călătoriile cu diabet, pregătirea avansată este esențială. Un lucru pe care l-am învățat de-a lungul anilor în călătoriile mele personale pe diferite aeroporturi este că multe dintre acestea sunt de la caz la caz. Fiecare călătorie pare a fi diferită, iar poveștile de agresiune a persoanelor cu diabet zaharat de tip TSA sunt mai stricate decât consecvente.
• În cazul meu, de obicei, renunț la scanarea completă a corpului și solicit un pat în schimb, dar o dată când am refuzat să trec prin scanerul de pe un mare aeroport din West Coast, un agent TSA a insistat să trec oricum și era convins că combo-ul meu cu pompă-CGM ar fi în regulă. Am cerut un supraveghetor al TSA Cares și, în cele din urmă, mi-am luat patul înainte să mă mișc pe drum.
• Acum, cu această nouă schimbare, mă voi gândi mai mult la utilizarea resurselor aflate la dispoziția mea, și voi purta și nota doctorului meu și voi completa și aduc în comun acel card de notificare a invalidității TSA pentru a avertiza agenții de securitate la statutul meu. În acest fel, dacă cineva mă deranjează sau mă deranjează, îi pot aminti că este totul parte din munca lor importantă de a menține siguranța călătorilor în aer, respectând în același timp oameni cu probleme medicale și tratându-ne cu demnitate.

Declinare de responsabilitate

: Conținutul creat de echipa Mine Diabetes. Pentru mai multe detalii, faceți clic aici.

Declinare de responsabilitate

Acest conținut este creat pentru Diabetes Mine, un blog de sănătate a consumatorilor axat pe comunitatea de diabet. Conținutul nu este revizuit din punct de vedere medical și nu respectă instrucțiunile editoriale ale Healthline. Pentru mai multe informații despre parteneriatul Healthline cu Diabetes Mine, faceți clic aici.