Căutați să duceți o viață mai puternică și mai sănătoasă? Înscrieți-vă la Wellness Wire buletinul informativ pentru tot felul de înțelepciune nutrițională, fitness și wellness.

O mulțime de copii visează să devină piloți de companii aeriene … dar dacă aveți diabet, uitați de asta! Dreapta?

Poate nu …

PWD (persoane cu diabet) sunt interzise de avioanele comerciale care zboară aici în S.U.A., datorită regulilor de moștenire care au pus statul în spatele altor țări dezvoltate care și-au actualizat orientările în ultimii ani. Deci, dacă sunteți un american care ar putea merge hipoglicemic, devenirea unui pilot comercial este un drum liber.

Iată în cazul în care programele de advocacy Ame

Rican Diabetes Association merită o înveselință. Ei lucrează cu o mână de piloți și grupuri aici în Statele Unite și în întreaga lume pentru a face lobby pentru FAA pentru o actualizare care să permită persoanelor cu handicap să devină piloți ai companiilor aeriene comerciale, eliminând astfel o barieră pentru multe vise …

"Instrumentele pe care le-am dezvoltat mă ajută să demonstrez cum pot zbura în siguranță, monitorizând îndeaproape și menținându-mi zahărul în sânge la un nivel de economisire constant", spune Harmon. "Am diabet zaharat foarte bine administrat fără complicații sau efecte secundare. Mulți dintre doctorii mei mă văd ca pe un model. "

Ca și zborul de formare din vara trecută, Jason va fi alăturat de patru piloți PWD. Acești piloți sunt: ​​Douglas Cairns, un pilot de tip 1 din Regatul Unit, care nu numai că a primit această țară pentru a-și schimba regulile, dar cine a stabilit înregistrări care includ cel mai scurt timp de aterizare în toate cele 50 de state și un zbor documentat Discovery Channel Polul Nord; David Malone, un tip vechi de 2 ani de la Phoenix; Chris Isler, care a fost diagnosticat cu tip 1 la vârsta de 28 de ani; și Taylor Verett din New Jersey care a fost diagnosticat în 2012.

Cum o fac? În ceea ce privește starea în siguranță în aer cu diabet zaharat, există un protocol strâns în loc.

În timpul unui zbor, Jason spune că fiecare pilot face o verificare a zahărului în sânge în fiecare oră și, în mod natural, sunt conectați și la un CGM (monitor de glucoză continuă) - Dexcom, pe care toți l-au folosit în timpul zborului istoric din 2012. Acestea sunt obligate să poarte un efect rapid de zahăr pentru o creștere rapidă, dar își păstrează zahărul din sânge ușor înălțat pentru a se proteja împotriva potențialelor scăderi.

ADA speră că FAA va lua în considerare educația și aceste zboruri de anduranță și își va revizui regulile pentru a fi mai consecvent cu ceea ce se întâmplă la nivel global. Jason speră și asta!

"Autoritățile sunt, în mod regulat, foarte aversate față de risc - așa cum ar trebui să fie - dar încercăm să-i facem să examineze acest lucru pe baza dovezilor din lumea reală, nu asupra preconcepțiilor", a spus el. datele despre persoanele care urmează protocolul lor, nu populația generală a persoanelor cu diabet zaharat.Am fost chiar dispuși să fim porci de cobai și să fim testați în condiții controlate pentru a furniza dovezi solide despre cât de eficient este acest protocol. să pună în aplicare aceste schimbări, iar înregistrarea de siguranță devine din ce în ce mai evidentă, argumentul care ne permite să zboară din punct de vedere comercial devine mai slab și mai slab. "

Apreciem aceste eforturi pe

cea mai mică mișcare a îndoielii. OK, se simte ca un pic de trădare spunând acest lucru cu voce tare, dar știm cu toții cât de ușor este pentru un Low să se strecoare pe chiar și "cel mai bine controlat" PWD. Nu te-ar face să te sperii deloc să știi că pilotul uriașului avion pe care urmează să-l deconectezi are un risc de a suferi un hypo - indiferent cât de adolescent?

Putem doar să sperăm că protocolul pe care acești piloți îl urmează este destul de greu de înțeles. Și veniți să vă gândiți la ea: dacă este, ar trebui să urmăm și ea!

Declinare de responsabilitate

: Conținutul creat de echipa Mine Diabetes. Pentru mai multe detalii, faceți clic aici. Declinare de responsabilitate Acest conținut este creat pentru Diabetes Mine, un blog de sănătate a consumatorilor axat pe comunitatea de diabet. Conținutul nu este revizuit din punct de vedere medical și nu respectă instrucțiunile editoriale ale Healthline.Pentru mai multe informații despre parteneriatul Healthline cu Diabetes Mine, faceți clic aici.